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(白云机场T3首个航班升空！国产大飞机C919握飞，时长共41秒)

白云机场T3首个航班升空！国产大飞机C919握飞

10月30日14时59分，跟着东航C919国产大飞机握飞的MU6308航班从广州白云机场第五跑谈腾空而起，白云机场T3航站楼肃穆参加使用，也璀璨着白云机场第五跑谈肃穆投运。东航在广州的扫数国内航班也将转场至白云机场T3航站楼驱动。正好的是，这个航班亦然东航C919初次握飞广州-北京大兴航路。

东航国内航班沿途转至T3运营

东方航空行动首批入驻广州白云机场T3航站楼的航司，在转场准备和运营优化方面汲取了多项针对性措施，组建了专项职责组，制定了详备的驱动决策‌。东航国内航班搬至T3运营后，启用了更智能的值机系统，未来，游客的体验感会大大加强。此前，东航也通过屡次抽象演练，考据了机坪驱动、游客中转等历程，确保游客出行顺畅、无礼‌。

东航国内航班搬至T3运营后，值机柜台将从T1的12个加多到T3的15个，并增设高端值机区，完善两楼驱动中转历程、行李分拣系统升级等重要形态‌。此前，东航通过屡次抽象演练，考据机坪驱动、游客中转等历程‌。为搪塞航站楼投运初期游客可能走错航站楼的情况，东航广东分公司地服部在T3启用后一段时候内，逐日会安排职责主谈主员看护T1，为游客提供相应匡助。

东航在白云机场T3航站楼国内出港航班的截载时候是升空前40分钟，乘坐东航国内航班的游客需提前钟情盘算行程。现在，东航的海外航班仍然留在T1航站楼运营，游客俟机需留心检察我方的指标地，幸免走错航站楼。

东航也为开放初期失慎走错航站楼的游客提供免费退改签处事：使用东航票本填开的东上航推行承运的广州始发航班，旅行日历为2025年10月30日（含）至2025年11月12日（含）的游客，如在广州白云海外机场走错航站楼发生误机，允许改至 2 日内（T+2）其他东上航推行承运的广州始发航班，免收变更手续费，但需补都票价差额及舱位差额。每个航段允许免变更手续费改期一次，改签手续仅限在东航广州白云海外机场票台办理。游客也可在东航广州白云海外机场票台办理非自觉退票手续后，按顺序在原出票地办理退票。

关于2025年10月27日（含）之前购买的经广州中转的东航781客票（航班承运东谈主不限，航班日历2025年10月30日（含）之后），如因本次航站楼改动导致游客吞并运载协议内航班的出动时候少于顺序的最短中转时候（MCT）的，可按东上航非自觉顺序办理退票或改期。

国产大飞机担纲首航

“白云塔台，东方6308，很红运驾驶国产大飞机C919，握飞广州第五跑谈首航任务，见证民航要道成立中里程碑的技术。咱们已准备好升空！”在MU6308的驾驶舱内，东航遨游总队九大队机长李晓亮掷地金声。

李晓亮先容，为了保险本次转场航班的顺利驱动，首航机组围绕着安全、形态、信心三个方面来准备：安全方面，航前在脑海中预演了扫数救急形态，确保首航任务万无一失；形态方面，证实盘考本次首航所触及起降机场、备降机场的扫数进离场形态、滑行道路以及救急形态，作念到知彼亲信，投契钻营；信心方面，首航机组均具有坚实的表面基础、严格的测验范例、纯熟的操纵手段，都备有信心圆满完资本次首航任务。

李晓亮示意：“广州白云机场T3航站楼和第五跑谈的启用是民航要道成立的里程碑，亦然国内机场实在真理上的第五条跑谈。不祥见证这一技术咱们机组也很甘心。东航C919从2024年6月14日首航广州白云机场于今已安全驱动一年多的时候，在这一年多的时候里咱们感受到了白云机场、中南空管局等各个部门严谨、求实、精致、高效的职责立场，为国产民机在中南地区的驱动提供了有劲保险，治服在各方面的协力下广州白云机场T3航站楼和第五跑谈一定会驱动得很顺畅。”

首航当日，不少飞友有利买票体验从T3出港的首个航班。飞友曾先生示意，他都备不会错过白云机场T3首航的大日子。“为了见证这一刻，我特别购买了首航航班机票。我亦然第一次来T3，想象遮挡都很是令东谈主惊艳！”曾先生示意独一缺憾的便是没抢到不雅景平台预约限额，“实在太抢手了，有契机我仍是会专门来拍飞机。”

刚刚为止广交会商务行程的游客李先生示意，能成为T3航站楼的首批游客特出巧，也感到很是红运。“体验下来，值机区的智能开垦操作畅达，安检通谈后果很高，候机区的贸易配套和休息设施也比之前更完善。我个东谈主认为比拟有惊喜的是贸易区的骑楼花窗想象，航站楼动身大厅的室内花圃也让我咫尺一亮。此外，东航商务游客不错浅易地从专用通谈安检、进入休息室，并平直理会登机口，幸免了排长队的杂沓词语，感受很好。行动一个‘空中飞东谈主’，我以为白云机场这座新航站楼确凿体现了海外航空要道未来发展的趋势，也很好地承担了城市门面。”

采写：刘倩

影相：钟志辉 石磊

想象：谭唯 潘洁

校对：吴荆子

审核：张由琼体育游戏app平台