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当地期间2025年1月7日，CES 2025在拉斯维加斯认真开幕。在CES上，全球各大耗尽电子品牌王人聚一堂，展示着各闲隙耗尽电子鸿沟的最新产物。和旧年一样，雷科技也派出了推行团队亲临CES 2025现场，为大家带来第一手报说念。

但除了具体的硬件品牌外，不少在产物背后提供中枢科技的公司通常会在CES上展示我方最新的更正。以杜比为例，近几年的CES上，杜比实验室都会举行小鸿沟体验会，展示杜比在影音文娱方面的最新愚弄着力。

图片开首：雷科技

旧年，小雷体验了可以针对任何房间布局和扬声器摆放位置智能扫尾杜比全景声体验的杜比全景声FlexConnect期间。而在CES 2025上，杜比则展示了其奈何将记号性的杜比全景声、杜比视界期间带到瞎想MEGA等车内，让“移动的家”不单是有彩电雪柜大沙发，还能享受到信得过的家庭影院级的视听体验。

车载文娱“双杜比”期间：视与听都要强

事实上，早在CES 2023上，杜比就还是展示了汽车上的杜比全景声。在2024年，越来越多车企禁受与杜比互助——凭据杜比给出的数字说法，仅2024一年期间，互助车企数目翻了一倍率。更伏击的是，越来越多国产车企也加入到了杜比全景声的阵营中，比如大家熟悉的瞎想、极氪、、小米。

在我看来，跟着国内车企在车载文娱方面的内卷，杜比全景声异日将成为国内中高端车型的标配。不外和缓缓成为主流的杜比全景声比拟，信得过令我感到骇怪的，还得是杜比把我方的另一项独门绝技——杜比视界，也带到了车载文娱中。

图片开首：雷科技

浅近来说，杜比视界是一种专有的HDR期间，可以在视频推行的全经由（制作、编码、传输、播放），通过动态元数据对画面进行逐场景调遣，从而带来更优秀的画面不雅感。而全经由介入和动态元数据，亦然杜比视界相较一般HDR智力最大的不同。

不外信得过预见的还得是杜比此次演示禁受的车辆。在旧年的杜比全景声演示中，杜比给我安排的是迈巴赫S450，那套极为健硕的低音单位给我留住了十分深远的印象。而本年，杜比演示杜比全景声和杜比视界的车型却不再是迈巴赫等入口车——在杜比体验区的中枢位置，放着的是一台来自中国的瞎想MEGA。

图片开首：雷科技

另外，现场用来演示“双杜比”的推行也不再是外洋电影，而是来炫耀奇艺的影视推行，比如爱奇艺出品的有名记录片《我的阿勒泰》。凭据爱奇艺方面的先容，包括《我的阿勒泰》在内，共有三部来炫耀奇艺的热播剧集被选为杜比在CES 2025期间的演示推行。能以演示推行的身份出刻下国际展台，这不仅是对中国文化的详情，同期亦然对爱奇艺制作能力的详情。

说回车内影音体验，事实评释，在杜比全景声和杜比视界“双杜比”的加捏下，瞎想MEGA的车内影音体验效果确乎十分出色。即使MEGA车身宽敞，座椅溜达也相称折柳，但车内音频的声场、定位感都十分到位。

至于画面，瞎想MEGA宽敞的前排与中间排屏幕也确乎带来了十分可以的画面不雅感。

图片开首：雷科技

刻下，除瞎想MEGA，瞎想2024款L系列车型一说念复旧杜比视界和杜比全景声。此外，极氪009色泽也已复旧“双杜比”，蔚来通常晓谕ET9将会复旧“双杜比”。虽然了，异日复旧“双杜比”的汽车企业并不单是有这几家。

在CES 2025开幕之前，三星默契就晓谕将与杜比互助，以政策互助伙伴的身份鼓吹车载文娱的发展。在互助框架下，三星默契的旗舰OLED屏幕会在出厂时就针对杜比视界进行预调优，裁减车企引入杜比视界期间的期间门槛。

移动的家需要更极致的车载文娱体验

其实追忆杜比近几年的的发展，咱们不出丑出，杜比正迟缓走开我方的“惬意区”，将影音期间朝着影院以外的商场发展，束缚加强我方在传统影视以外的影响力。折服这亦然近几年咱们能在爱奇艺、bilibili、微博、QQ音乐、网易云音乐等平台体验到杜比影音期间的原因。

图片开首：杜比实验室

至于由瞎想MEGA“全球首发”的车载杜比视界，在我看来这不仅是杜比在视频文娱鸿沟的又一次斗胆尝试，同期亦然汽车行业对车载文娱劝诱、乃至汽车数字座舱身份定位的一次全新探索。

跟着“汽车不单是是交通器用，而是家的延迟”这一理念的升迁，异日还将有越来越多的“家用期间”出刻下车内，而“移动的家”，也将成为异日数字座舱发展的终极倡导。

在这场影音与出行兼并的波涛中，折服杜比将不绝联袂更多互助伙伴，为全球耗尽者带来更千里浸、更富创造力的车载文娱体验。

好意思国当地期间1月10日，CES 2025落下帷幕，雷科技第二次派出官方报说念团，对CES进行立体无死角的报说念，一共输出41条推行，推行举座特出10万字，涵盖了AI硬件新物种、AI电视、AI家电、AI眼镜、AI PC、AI+AR、智能清洁、AI芯片、AI PC、熟识硬件、AI汽车、智能配件、可一稔、AI机器东说念主、AI耳机、智能镜、AI存储等鸿沟。接待全网搜索“雷科技CES”赢得一手报说念，洞见AI硬科技异日。