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▲市民代表走进18号线三期骡马市站施工现场。

1月3日早上，轨说念交通18号线三期骡马市站迎来了一批特地的“来宾”——青羊区西御河街说念骡马市社区市民环球代表、网民代表、政风监督员、媒体代表，共同参与2025年“开门评风听民声·共建分享促发展”成都轨说念建立怒放日作为，实地了解“科学打围、有序退围”法式、地铁新线建立推崇等情况，与市住建局、成都轨说念建立料理有限公司探究端庄东说念主濒临面互动相似、答疑解惑。

解答护理

已通畅运营16条轨说念交通理会 7条理会在建

一条条地铁理会是怎样连线成网的？一座座地铁站点是怎样拔地而起的？内行带着内心的疑问，走进轨说念交通18号线三期骡马市站施工现场，从大地到地下，奴隶责任主说念主员的熟谙，崇拜了解18号线深基坑建立的施工秉性和施工难点。

据先容，骡马市站由新建的18号线三期、10号线车站和已通畅运营的1号线、4号线车站构成。其中地下一层为四线换乘站厅，地下二层为18号线站厅层，地下三层为预留层，地下四层为18号线开荒层，地下五层为10号线站台层和18号线开荒层，地下六层为18号线站台层。该站为地下深45.5米、宽度28米、长达180米的超深基坑，车站结构与既有1号线最小净距仅5.3米，同期工程地处成都市中心，施工条款严重受限，施工难度堪比腹黑手术。

当今全市轨说念交通建立情况怎样？在参不雅完现场后，内行关于地铁建立产生了更多的意思。走进会议室，市住建局轨说念处、成都轨说念建立料理有限公司探究端庄东说念主与市民代表、媒体皆聚一堂，濒临面解答内行所关注的问题。

“限度2024年12月底，成都轨说念交通线网已通畅运营16条轨说念交通理会，运营里程打算672.18公里。”成都轨说念建立料理有限公司探究端庄东说念主暗示，当今，成都轨说念交通有7条理会在建，在建里程230.46公里，其中地铁线5条，在建地铁里程100.59公里，市域线2条，在建市域线里程129.87公里。

其中，第四期建立主义步地分手为：10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、30号线一期在建，大部分在建理会也曾全面转入车站附庸及机电施工阶段。

聚焦治堵

聘用多方优化法式 裁减对市民和交通的侵扰

昨日，成都市交通治堵新闻通气会举行，会上先容了自旧年10月底开展治堵责任以来的责任生效，并发布了成都市交通治堵第二批堵点任务清单。怒放日作为中，与轨说念建立探究的交通治堵问题，也成了内行所关注的焦点。

记者从会上获悉，自成都市交通堵点科罚责任开展以来，在确保安全的情况下，市住建局在多方面聘用了优化法式：优化施工组织，放松占说念限度，在重心路段、易堵路段进行实地踏勘，把柄现场实质情况，梳理优化退围主义；提议多项施工组织优化法式，进一步减少施工占说念影响交通的时辰，放松占用车说念限度，确保城市说念路通行顺畅；把柄各站点交通拥挤程度，对在建工点进行分类料理；接受“动态打围、占一还一”的步地，作念到分期打围、分段打围、尽快退围；针对重心骨干说念路的拥挤点位，逐站逐点现场梳理，在保证工程质地和安全的前提下，加速步地建立程度，作念好施工工序赓续、进步施工效果。

限度当今，成都市轨说念交通站点累计完成退围43.5万日常米。在第一批堵点任务清单中，波及轨说念建立共5个站点，分手为27号线一期黄忠站、金牛公园站、金沙滨河公园站、蜀鑫路站及8号线二期龙潭寺站，当今已完成一齐退围责任。

“作为很有意旨，不仅让咱们听到了更多来自环球简直切声息，更为咱们异日的治堵法式制定提供了参考想路。”成都市住建局探究责任主说念主员暗示，下一步将集会建立实质，逐站逐点讨论占说念打围优化有策动和退围及缩围时辰安排，加速鼓舞续建步地尽早完工退围。尽心野心后续理会建立，合营作念好细化交通疏解专项遐想，优化轨说念交通步地线站位有策动，确保对市民和交通的侵扰降到最低。

成都日报锦不雅新闻记者 杨升涛 文/图开云体育